Зарядка аккумулятора

Заряжаем разряженные АКБ (обслуживаемые, необслуживаемые, гелевые, AGM) с напряжением ниже 12.4 V. Общее время зарядки зависит от глубины разряда и составляет примерно 1-2 суток. 

Бесплатно:

• проверка напряжения на клеммах аккумулятора без и под нагрузкой;
• измерение реального пускового тока тестером DHC BT-501 с распечаткой результатов;
• проверка работы стартера и генератора машины;
• зачистка и смазка полюсных выводов;
• проверка уровня, чистоты и плотности электролита (если есть доступ к банкам), доливка дистиллированной воды;
• очистка батареи от грязи.

Стоимость зарядки с труднодоступной установкой на автомобилях Volkswagen Touareg, Mersedes-Benz M-class, R-classe, Audi Q7, Lamborghini и других - оговаривается отдельно. 

Если АКБ не зарядится — оплата за зарядку не взимается. 

Как мы заряжаем аккумуляторы (используем BOSCH C7 и Вымпел-30):

1. Входной контроль. Проверяем напряжение под нагрузкой и без. Измеряем остаточный пусковой ток. Если есть возможность  — проверяем уровень электролита, его цвет и плотность. Корректируем при необходимости. Зачищаем и смазываем полюсные выводы.
2. Предварительная зарядка. Напряжение 14.9 В, ток 3-4 А, длительность 8-12 часов (пока стрелка амперметра ЗУ не упадет на «ноль»). В результате батарея заряжается на 70-80%.
3. Регенерация (режим «R» на зарядном BOSCH С7). Напряжение 16,5 В, ток заряда 1.5 А. Длительность 4-8 часов. Батарея заряжается на 90-100%. Максимально восстанавливаются ее пусковой ток и емкость.
4.  AGM- батареи заряжаем до полного заряда устройством BOSCH C7.
5. Контрольные измерения напряжения, пускового тока и плотности электролита. Распечатка результатов. Используем тестер DHC BT-501