Типы аккумуляторов «тяжелой» группы

К грузовым аккумуляторам или аккумуляторам «тяжелой» группы относятся АКБ емкостью от 120 до 230 Ач. Их устанавливают на:

• магистральные грузовики;
• среднетоннажные грузовые автомобили;
• междугородные автобусы;
• коммунальный автотранспорт;
• пожарные автомобили;
• дорожную и строительную технику;
• сельскохозяйственную технику.

Крупные производители аккумуляторов стараются разделять тяжелые аккумуляторы по типам. Это разделение помогает потребителю подобрать оптимальный аккумулятор с учетом цены и функций, которые он должен выполнять. Существует нестандартизированные, но достаточно распространенные типы грузовых АКБ. На их наклейках часто можно увидеть следующие обозначения:

HD (Heavy Duty) – «тяжелый режим»;

SHD (Super Heavy Duty) – «супертяжелый режим»;

HDE (Heavy Duty Extra) – «экстратяжелый режим».

HD - к этому типу относятся АКБ простые по конструкции. У них, как правило, предусмотрена возможность долива дистиллированной воды. Их предпочтительно ставить на грузовики выпущенные до 2000 года с минимальным стандартным электрооборудованием. Основное назначение аккумуляторов типа HD – обеспечить запуск двигателя в любых погодных условиях. Относятся к среднему и низкому ценовому диапазону.

SHD и HDE – конструкция таких батарей улучшена. Они, в основном, необслуживаемые. В грузовых аккумуляторах SHD и HDE применены современные технологии, исключающие или минимизирующие расход воды. Имеют большие пусковые токи. Пластины закрепляются дополнительно для повышения виброустойчивости. Это важно, если транспорт эксплуатируется в условиях грунтовых дорог, на строительных площадках, на лесозаготовках и карьерных работах. Многие из АКБ групп  SHD и HDE  могут устанавливаться в кабине (если это предусмотрено конструкцией автомобиля). Их назначение не только запускать двигатель в любых условиях, но и бесперебойно обеспечивать работу всех энергопотребителей при выключенном двигателе. Таких как обогрев, кондиционер,  TV, электронных тормозных систем.   Выдерживают, по сравнению с HD, большее количество циклов разряд – заряд. Изначально дороже, но оправдывают свою цену за счет большего срока службы и отсутствия необходимости в обслуживании.

Нужно отметить, что такая классификация хоть и является распространенной, но всё же весьма условна. Это скорей маркетинговый ход, призванный немного облегчить выбор АКБ и сориентироваться в технологиях. Опытные владельцы грузового транспорта знают, что при выборе тяжелого аккумулятора надо учитывать емкость, габариты, пусковой ток, расположение клемм и проч. технические характеристики батареи. Помним, что заменять аккумуляторы на грузовом и специальном транспорте нужно парой. Наши консультанты помогут с выбором аккумулятора для Вашего грузового транспортного средства. Мы работаем 7 дней в неделю, бесплатно доставляем аккумуляторы по Минску и др. городам РБ.